2019 年 ROHM 新品汇总

时间:2019-12-30 13:40来源:21Dianyuan

摘要:开发出实现高可靠性的1608尺寸白光贴片LED;推出内置1700VSiCMOSFET的ACDC转换器IC;开发出满足AEC-Q101标准的车载用1200V耐压IGBT“RGS系列”;推出内置自我诊断功能的电源监控IC;开发出节能优势显著的升降压型DCDC转换器“BD83070GWL”……

ROHM 开发出实现高可靠性的 1608 尺寸白光贴片 LED
近年来,为了提高设计灵活性和视认性,作为工业设备和消费电子设备中显示面板的数字显示和指示灯光源,使用小型白光LED的应用案例持续增加。尤其是在工业设备市场,对于可靠性高、使用10年以上也不会发生通电导致的光衰问题的LED需求高涨。而另一方面,白光贴片LED的注模部分以往多采用环氧树脂或硅树脂,在对可靠性要求很高的应用中,存在光衰和贴装时的注模强度方面的课题。

ROHM此前拥有从红色到绿色的1608尺寸贴片LED产品阵容,为满足市场需求而加快了白光贴片LED的开发。此次,通过采用环氧树脂和硅树脂的优异特性兼备的新树脂,在1608尺寸的白光贴片LED领域,成功确保了高可靠性。此次开发的贴片LED,注模用的封装树脂采用新材料,在通电试验中(25℃、IF=20mA、1,000小时通电),成功地保持了100%的亮度。以相同的光通量进行比较时,寿命比以往硅树脂产品延长达20倍左右。另外,在直接影响贴装性的注模强度方面,与硅树脂产品相比,注模强度改善了约25倍,可显著减少贴装不良问题。使用这款确保高可靠性的白光贴片LED,还可长期保持应用的设计灵活性。

详细内容,点击查看 
http://news.liuxuesk.com/detail/38781.html

 
 
ROHM 推出内置 1700V SiC MOSFET 的 AC/DC 转换器 IC
近年来,随着节能意识的提高,在交流400V工业设备领域,相比现有的Si功率半导体,可支持更高电压、更节能、更小型的SiC功率半导体的应用越来越广。而另一方面,在工业设备中,除了主电源电路之外,还内置有为各种控制系统提供电源电压的辅助电源,辅助电源中广泛采用了耐压较低的Si-MOSFET和损耗较大的IGBT,在节能方面存在很大课题。

ROHM针对这些挑战,于2015年推出全球首款用来驱动高耐压、低损耗SiC MOSFET的AC/DC转换器控制IC,并一直致力于开发充分发挥SiC功率半导体性能的IC,在行业中处于领先地位。此次又开发出全球首款※内置SiC MOSFET的AC/DC转换器IC,将大大促进采用SiC MOSFET的AC/DC转换器在工业领域的普及。
 
“BM2SCQ12xT-LBZ”是世界首款内置节能性能极其优异的SiC MOSFET的AC/DC转换器IC,消除了分立结构带来的设计课题,从而可非常容易地开发出节能型AC/DC转换器。专为工业设备的辅助电源*3)用而优化的控制电路和SiC MOSFET一体化封装,使得新产品与普通产品相比具有诸多优势,部件数量显著减少(将12种产品和散热板缩减为1个产品),部件故障风险降低,引进SiC MOSFET相应的开发周期减少等,一举解决了诸多课题。与ROHM以往产品相比,功率转换效率提高达5%(按功率损耗计算,削减28%)。因此,本产品非常有助于工业设备实现显著小型化、高可靠性和节能化。


详细内容,点击查看 http://news.liuxuesk.com/detail/40032.html

 


ROHM 开发出满足 AEC-Q101 标准的车载用 1200V 耐压 IGBT“RGS 系列”

近年来,随着环保意识的提高和燃油价格的飙升,电动汽车的市场需求不断增长。搭载引擎的传统车辆,压缩机的动力源为引擎,而随着电动车辆的增加,压缩机日益电动化,而且其市场规模也在不断扩大。另外,以往汽车空调制热,是利用引擎运行的废热;如今以PTC加热器为热源使温水循环制热的系统等的需求也在日益增加。由于驱动频率较低,这些应用的逆变器电路和开关电路中所使用的半导体主要是IGBT。尤其是在电动汽车中,压缩机和加热器的功耗会影响续航距离,因此需要更高的效率。

另一方面,为了延长电动汽车(EV)的续航距离,所配置电池的容量也呈日益增加趋势。特别是在欧洲,采用高电压(800V)电池的汽车越来越多,这就需要更高耐压且更低损耗的功率元器件。因此,除650V耐压的IGBT产品外,对1200V耐压IGBT的需求也日益高涨。

在这种背景下,ROHM开发出满足汽车电子产品可靠性标准AEC-Q101的1200V耐压产品,与650V耐压产品共同构成了丰富的产品阵容。RGS系列实现了业界领先的低传导损耗(Vce(sat.)),非常有助于应用的小型化和高效化。此外,1200V耐压产品的短路耐受※5)时间为10μsec(Tj=25℃),即使在要求高可靠性的车载领域也可放心使用。


详细内容,点击查看 http://news.liuxuesk.com/detail/40388.html

 
 
ROHM 推出内置自我诊断功能的电源监控 IC
近年来,汽车领域的ADAS和自动驾驶技术的创新正在迅速发展,越来越需要有助于防事故于未然的功能(防撞功能、车道保持功能等)。与此同时,对于所搭载的半导体,要求在产品开发时就要考虑到发生问题时如何确保安全(Fail-safe失效保护功能),以ECU为主纷纷配置自我诊断等有助于实现功能安全的功能。
 
ROHM于2017年在业内率先推出由液晶驱动器和电源IC等组成的支持功能安全的液晶面板芯片组,于2018年取得了国际功能安全标准“ISO26262”的开发流程认证,并一直在推进支持汽车功能安全的产品开发。此次,考虑到系统的安全性和冗余性,ROHM开发出内置自我诊断功能的电源监控IC,将自我诊断功能和各种监控功能集成在独立的电源监控IC中而非ECU和电源中,可轻松赋予现有电源功能安全性。
 
与ADAS用传感器模块等所搭载的电源系统相比,“BD39040MUF-C”这款电源监控IC无需改变现有的电源时序(开启顺序),仅需直接外置即可赋予功能安全所需的监控功能。不仅具备功能安全所必须的电压监测功能(Power Good功能、复位功能)和ECU的频率监测功能(看门狗定时器)等,还在电源监控IC中内置了自我诊断功能。利用ROHM独有的技术对监测功能进行自我诊断,可检查电源监控IC本身潜在的故障,且不会对现有系统产生影响,因此,非常有助于构建功能安全所要求的更安全的系统。不仅如此,将这些功能集成在仅3mm见方的小型封装中,非常适用于要求小型化的ADAS应用中。


详细内容,点击查看 http://news.liuxuesk.com/detail/40778.html

 
 

ROHM 开发出节能优势显著的升降压型 DC/DC 转换器“BD83070GWL”

“BD83070GWL”是面向小型电池驱动的电子设备,以“低功耗环保元器件的标杆版”为目标开发而成的超低功耗升降压型电源IC。产品内置低损耗的MOSFET,并配置低耗电消耗电流电路,在各种电池驱动设备(电动牙刷以及剃须刀等)工作时(负载电流200mA时),功率转换效率高达97%,而且,消耗电流仅为2.8µA,在升降压型电源IC领域中也达到极高水平。因此,相比普通产品效率大大提升的应用在待机时(负载电流100µA时),电池续航时间可延长1.53倍(ROHM调查数据),非常有助于延长小型电池驱动的各种电子设备的续航时间。

详细内容,点击查看 http://news.liuxuesk.com/detail/41696.html

 
 

ROHM 开发出确保安装可靠性的车载用超小型 MOSFET “RV4xxx 系列”

近年来,ADAS不可或缺的车载摄像头,受安装空间的限制,对所配置部件的小型化要求越来越高。为满足这些市场需求,在保持大电流的前提下,有望进一步实现小型化的底部电极封装MOSFET备受瞩目。

另一方面,对于汽车电子产品,为确保可靠性,会在产品安装后进行外观检测※1),但由于底部电极封装在侧面没有充分形成稳定的焊接面,因此无法确保汽车电子需要的焊料高度,并且很难确认安装后的焊接状态,这是长期以来存在的课题。

ROHM一直致力于包括超小型MOSFET在内的行业领先产品的开发,并创造了傲人业绩。此次,通过引入ROHM独有工艺方法的 Wettable Flank成型技术※2),底面电极封装也能形成焊接面。作为业界首家※保证封装侧面电极部分130μm的高度,因此可在产品安装后的外观检测中可以充分确认焊接状态。


详细内容,点击查看 http://news.liuxuesk.com/detail/41939.html

 
 

ROHM 面向车载系统开发出 200V 耐压肖特基势垒二极管 “RBxx8BM/NS200”

RBxx8BM/NS200是RBxx8系列的新产品,该系列产品是可在高温环境下工作的超低IR SBD,已经在日本国内的汽车市场取得非常优异的业绩。此次,利用其超低IR特性,实现了高达200V的耐压,可替换以往在汽车中普遍使用的整流二极管※3和快速恢复二极管※4(以下简称“FRD”),因此可显著改善VF※5特性(比以往FRD低约11%)。不仅有助于进一步降低应用的功耗,还可因发热量降低而实现小型封装设计,从而进一步节省空间。

详细内容,点击查看 http://news.liuxuesk.com/detail/42653.html

 
 

ROHM 开发出支持大型、小型两种车载液晶面板的 6 通道 LED 驱动器

近年来,汽车领域为了提高可视性和设计灵活性,液晶面板在汽车导航、仪表盘以及平视显示器等方面的应用迅速普及,同时,对更大面板的需求也日益增加。与此同时,对于液晶背光LED灯的数量和亮度的需求也呈现多样化趋势,比如更多通道的LED驱动器、更高级的调光性能以及防止LED闪烁功能。

ROHM利用迄今为止积累的模拟设计技术优势,将升降压控制等独有技术融入LED驱动器,为实现控制板的通用设计和无闪烁液晶面板做出了贡献。此次又新推出6通道LED驱动器,将非常有助于汽车采用大型液晶面板。

BD81A76EFV-M是一款支持12英寸级液晶面板的6通道输出(120mA/ch)车载液晶背光用LED驱动器IC。以往的4通道输出产品只能支持到8英寸级的液晶面板应用,而本产品可支持10~12英寸级的更大应用。同时,新产品还采用了ROHM独有的升降压控制技术,可驱动大量LED,因此仅用这1枚LED驱动器不仅可驱动最先进的12英寸级大型液晶,还可驱动小型液晶。这将非常有助于平台化扩展机型的液晶面板控制板的通用化设计。


详细内容,点击查看 http://news.liuxuesk.com/detail/42797.html

 
 

ROHM 开发出采用 4 引脚封装的 SiC MOSFET “SCT3xxx xR”系列

近年来,随着AI和IoT的发展与普及,对云服务的需求日益增加,与此同时,在全球范围对数据中心的需求也随之增长。数据中心所使用的服务器正在向大容量、高性能方向发展,而如何降低功耗量就成为一个亟需解决的课题。另一方面,以往服务器的功率转换电路中,主要采用的是硅(Si)元器件,如今,损耗更低的SiC元器件被寄予厚望。特别是采用了TO-247-4L封装的SiC MOSFET,与以往封装相比,可降低开关损耗,因此有望应用于服务器、基站、太阳能发电等高输出应用中。

为此,ROHM(总部位于日本京都),开发出6款沟槽栅结构※1)SiC MOSFET “SCT3xxx xR系列”产品(650V/1200V耐压),非常适用于要求高效率的服务器用电源、太阳能逆变器及电动汽车的充电站等。此次新开发的系列产品采用4引脚封装(TO-247-4L),可充分地发挥出SiC MOSFET本身的高速开关性能。与以往3引脚封装(TO-247N)相比,开关损耗可降低约35%,非常有助于进一步降低各种设备的功耗。


详细内容,点击查看 http://news.liuxuesk.com/detail/43208.html

 
 

ROHM 开发出抗干扰性能优异的比较器“BA8290xYxxx-C 系列”

ROHM(总部位于日本京都)面向汽车动力系统和引擎控制单元等在严苛环境下使用车载传感器的车载电装系统,开发出抗EMI性能极其出色的接地检测比较器“BA8290xYxxx-C系列”(BA82903YF-C / BA82903YFVM-C / BA82901YF-C / BA82901YFV-C)。

在国际标准“ISO11452-2”的抗扰度测试中,本产品作为传感器输出信号等的阈值判断用比较器,在各种噪声频段均表现出极其出色的抗干扰性能,输出电压波动均在±1%以内。普通产品受噪声干扰的影响,输出电压波动达±20%以上,甚至可能发生误动作(High / Low反转),而本产品不会受到噪声干扰的影响,因此,可减轻以往采用各种滤波器降噪的设计负担,有助于减少系统的设计工时并提高可靠性。


详细内容,点击查看 http://news.liuxuesk.com/detail/43612.html

 


ROHM 集团推出内置噪声过滤功能的加速度传感器

近年来,由于许多工厂都在努力节省人力并提高效率,因此在工业设备出现故障之前能够检测出异常的预测性维护理念越来越普及。与此同时,机器健康监测也越来越受关注,作为用于状态检测的元器件,传感器的重要性逐年增加。以往,Kionix主要面向移动设备开发小型加速度传感器,今后将通过扩充工业设备用的产品阵容来满足更广泛的社会需求。

ROHM集团旗下的Kionix, Inc.,(总部位于美国纽约州伊萨卡)开发出两款加速度传感器“KX132-1211”和“KX134-1211”,非常适用于工业设备和可穿戴式设备等需要高精度且低功耗地进行运动感应的应用。这两款产品是非常适合工业设备的电机振动分析等机器健康监测的三轴加速度传感器。搭载独有的Advanced Data Path(以下简称“ADP”),可在加速度传感器端灵活处理以往在微控制器端进行的传感器信号处理和噪声过滤,因此有助于减轻微控制器的负担、降低应用的功耗并提高应用的性能。另外,针对工业设备,可实现感应频段高达8,500Hz、加速度高达±64g的高加速度振动检测,工作温度范围也可提高至105℃。不仅如此,传感器单体消耗的电流不到Kionix以往产品的一半(低功耗模式时仅0.67µA)。此外,还配备了Wake Up功能和Back to Sleep功能,有助于进一步降低功耗,并支持可穿戴式设备等电池驱动设备的感应。


详细内容,点击查看 http://news.liuxuesk.com/detail/43861.html

 

我要投稿
近期活动
帖子推荐更多

Copyright 2008-2020 liuxuesk.com All Rights Reserved 备案许可证号为:

幸运28 秒速时时彩官网 秒速时时彩 北京赛车微信二维码进群玩 北京赛车微信二维码进群玩 秒速时时彩 安徽快3 福利彩票北京赛车 安徽快3 秒速时时彩官网